交流发电机调节器的工作原理？汽车交流发电机电压调节器的电压原理是什么？？
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调压原理：发电机结构一定，其空载输出电压与下列因素有关：U = C．φ．n
a.在发电机正常运转范围内：转速n上升，使转子磁通φ减弱；转速n下降，使转子磁通φ增强；电压U将维持在某一值。
b.交流发电机端电压的高低取决于转子的转速和磁极磁通。要保持输出电压 U 恒定，在转速 n升高时，应相应减弱磁通φ ，这可以通过减小励磁电流来实现；在转速 n 降低时，应相应增强磁通 φ，这可以通过增大励磁电流来实现。也就是说，交流发电机电压调节器是通过动态调节励磁电流的大小来实现发电机输出电压的稳定的。
c.改变磁通的强弱可通过控制励磁电流的大小来实现。在目前使用的电压调节器中，控制励磁电流的大小有两种不同的方式：一是在励磁电路中加入和隔出调节电阻：—触点电压调节器；二是将励磁电路接通或断开：—电子电压调节器。
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