电动车刹车后轮会走什么原因？两轮电动车后轮自动刹车怎么回事？
电动车刹车后轮会走什么原因？
刹车后轮会走的原因是动力滞后。
这是因为电动车的后轮通常是通过电机驱动，而刹车时电机需要停转，但由于后轮自身的惯性和地面的摩擦力，使得电机停转后轮仍然会转动一定的距离，这就是刹车后轮会走的原因。
电动车刹车后轮还会有轻微的运动，这是因为电动车使用的是电磁刹车，而不是传统的摩擦式刹车。
在电动车刹车时，电机会立即停止供电，并且刹车力度会逐渐降低，这导致了短暂的惯性运动，轮胎还会因为地面的摩擦而继续滚动一段距离。
此外，刹车调节器也可能会影响刹车后轮的运动。但无论如何，当你刹车后，电动车的速度仍会明显减少，轮胎不会开出太远的距离，带来的影响还是很小的。
1.
刹皮磨损严重,更换刹块就可以了。
2.
调整不到位,如过松,可紧一些线,如松紧正常,说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题,要仔细调一下。
3.
刹皮进过水或油,用汽油刷洗掉上面的油烘干即可。
1.
看你的车停下来,你的转把是否回到原位。有的是没有回位,(手动回位)
2.
有的手把进水也会出现类似情况。(风干即可)
3.
一般普通转把是三根线。如果零线不通,也可以出现类似情况。可以撤下前面罩,先检查转把最前面的第一个塑料插口,或者用手拨弄转把线,看车轮是否有时停下来。(如果发现拨弄过程中,出现车轮正常了。可以把控制器上的转把零线引一根到前面与转把零线相接即可)
4.
如果是无刷车,霍尔线路进水也可以导致
主要原因是前轮刹车皮过紧或后轮刹车皮过松。 车辆行进中,遇到刹车状况,如果前轮刹车过紧,后轮刹车过松或后轮没有刹车功能,无法将后轮立即停止...
两轮电动车后轮自动刹车怎么回事？
一、原因分析
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
二、处理方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
很负责任的告诉你，你的车出现这样的毛病是因为你带人走坡路，电机负载太大，控制器输出电流过高，从而引起了控制器里面的功率管损坏，功率管损坏了电机就会有阻力，所以你推动的时候就会感觉非常的吃力！
再一个，由于你强制打开电源，可能控制器已经出现了很多连锁毛病！
应该是后轮突然刹车后轮刹车线出了问题,应该去修理部检查修理一下
有2种情况，
1.如果和以前关掉电推一样重，就是有线头颠掉了，找到接上就好了
2.如果比以前没电推更重，好像拉柱了一样，那就是控制器或者电机烧了，控制器烧毁的几率比较大 就要花大钱了
这是因为刹车线的开关坏了，一直断开，不能接通电路。刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了。
2、问题的症结在于刹车把手松开后不能彻底归位，根本不是什么电子刹车，因为不能彻底归位，所以会处在轻微刹车的状态，刹车把手那里有个部件会在刹车的时候切断电机的电源，所以动力就被切断了。
3、车子上面的所有开关都是控制正极的，包括刹车开关也是一样，当把刹车拉起的时候，一个正电信号就通过了尾灯和控制器，形成了刹车断电和刹车灯同时亮的目的。底电平的原理和高电平是一样的，但是是共正而已，刹车开关是控制的负极。一个车是高电平还是底电平主要取决于控制器是高电平还是底电平。
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