为什么同步发电机定子绕组常接成Y型,而不接成△形?电动车用三相直流无刷电机绕组为什么多用Y连接?

2024-02-20 09:06:50 文章来源 :网络 围观 : 评论

  

为什么同步发电机定子绕组常接成Y型,而不接成△形?电动车用三相直流无刷电机绕组为什么多用Y连接?

  

为什么同步发电机定子绕组常接成Y型,而不接成△形?电动车用三相直流无刷电机绕组为什么多用Y连接?

  

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为什么同步发电机定子绕组常接成Y型,而不接成△形?电动车用三相直流无刷电机绕组为什么多用Y连接?

  为什么同步发电机定子绕组常接成Y型,而不接成△形?

  因为接成星形可以消除三倍数次谐波(又称三倍频)。

  电动车用三相直流无刷电机绕组为什么多用Y连接?

  电动机Y是星形接法,电动机Y星形接法启动电流小,功率小三相直流无刷电动机的绕组。同其他类型电动机一样,直流无刷电动机本体也是由定子和转子两大部件构成。转子是指电动机在运行时可以转动的部分,通常由转轴、永久磁钢及磁轭等部件组成。其主要作用是在电动机的气隙内产生足够的磁感应强度,并同通电后的定子绕组相互作用产生感应电势,以驱动自身运转。定子是指电动机在运行时不动的部分,主要由硅钢冲片同分布在它们槽内的绕组以及机壳、端盖、轴承等部件组成。所谓“绕组”,是指一些按一定的规律连接起来的线圈的总和。绕组通电后,与转子磁钢所产生的磁场相互作用,产生力或感应电势驱使转子带动负载一块转动。转子磁钢转动后,其磁力线反过来又切割定子绕组,在定子绕组中产生感应电动势,反过来又影响了电动机内电动势的平衡关系。可见通电绕组和磁场之间的相互作用,是电动机内部机电能量转换的主要媒介。只有搞清电动机内磁场的分布和作用情况,才能确切地分析绕组所产生的感应电势和感生电动势的大小及方向,以便导出电动机的感应电势平衡方程和电动势平衡方程。然而离开了绕组的具体结构及联接方式,很难讲清楚电动机内机电能量转换的基本过程,对感应电动势、电路参数和电磁感应电势等基本问题,也会感到空洞或不着边际。在本章里,将结合直流无刷电动机的基本性能要求来讨论绕组结构的一些基本问题。为了简明扼要地分析有关绕组问题,首先对直流无刷电动机的磁路及气隙磁通作些必要的描述和简化。

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